Webber aanvaardt kans op loonsvermindering

Mark Webber is nog steeds niet zeker van zijn toekomst. De Australiër ondertekende eind 2004 een contract bij Williams voor twee jaar, met na twee jaar een optie om twee jaar bij te tekenen. Die optie liep echter afgelopen zondag af en Frank Williams heeft nog niets laten weten. De reden waarom zou de loonsverhoging zijn die Webber in zijn contract heeft staan, die Williams nu niet meer kan betalen. Het Britse team beleeft een rampseizoen, moet het stellen met een klantenversie van de Ford-Cosworth-motor en heeft amper tien puntjes kunnen verzamelen op twaalf races. Frank Williams weet niet wat hij moet doen, want ook Renault aast op Webber als vervanger van Fernando Alonso. De bijna 30-jarige Australiër heeft nog steeds Renault-teambaas Flavio Briatore als manager.

Webber vertelde aan AAP : We werken verdomd hard om te slagen, en ik geloof dat het ook zal lukken. Als het originele plan niet werkt zullen we het anders moeten aanpakken. Of Webber dan naar Renault zou trekken, nu Williams tegenvalt ? Als er de keuze is tussen Kimi (Räikkönen) en Mark Webber, dan kiezen ze zonder twijfel voor Kimi. Dat is gewoon zo, dat is het leven.

Williams is overduidelijk de tweede optie voor Webber, die eind 2004 ook al de keuze had tussen Renault en Williams. Toen koos de Australiër voor Williams omdat die beter presteerden in het jaar voordien, iets wat hem uiteindelijk zuur te staan kwam. Maar Webber vertrouwt er in dat het volgend jaar beter zou kunnen gaan bij Williams. Het kan onmogelijk slechter gaan dan dat het nu gaat. Maar dan zal het wel met een loonsvermindering zijn.

Meer over

F1 merchandise

Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!

F1 nieuws

GPticket.nl

4 daagse busreis naar de GP van Frankrijk, inclusief transfers, 3 nachten in Yurts, 2 diners, 1 BBQ en je ticket tickets voor slechts 479 euro per persoon! Dat kan enkel via GP Ticket. Bestel nu!

F1 Pits Magazine

F1 Forum

Volgens mij willen goede starts niet veel meer zeggen, een start hangt tegenwoordig nog veel meer af van de piloot.
— Ferrari 2008