Voorbeschouwing: Williams-BMW
Door Ramses Bossuyt, 2 March 2003
Zondag 9 maart is het zover. Het seizoen 2003 gaat van start met de Grand Prix van Australië. Williams zal dat doen met de nieuwe FW25. De wagen is totaal verschillend van zijn voorganger. Hij wordt aangedreven door de nieuwe P83 BMW motor. Deze motor werd al vanaf september 2002 uitvoerig getest. Nadat de nieuwe wagen op 31 januari werd voorgesteld aan het grote publiek, ging men ook uitgebreid testen met de wagen.
Nadat men vooral in Spanje ging testen op verschillende circuits, is het team hoopvol gestemd over het potentieel van de nieuwe wagen. Op 9 maart zal duidelijk worden of deze verwachtingen realistisch zijn, want dan is het gedaan met verstoppertje te spelen.
Juan Pablo Montoya kijkt vol verwachting uit naar dit nieuwe seizoen.Hij hoopt dat hij het er beter van kan afbrengen dan in 2002. Hij kon geen enkele wedstrijd winnen vorig seizoen. Hij hoopt overwinningen te kunnen toevoegen aan zijn palmares en zelfs Michael Schumacher te kunnen bedreigen voor de titel. Juan Pablo kijkt ook vol verwachting uit naar de nieuwe kwalificatieregel. Hij is erg positief over deze nieuwe regel en denk daarmee beter gewapend te zijn tegen Schumi.
“Ik start het seizoen heel optimistisch. We hebben veel getest tijdens de winter. We zijn op een meer dan aanvaardbaar niveau aanbeland. Ik denk dat alle testen in acht genomen men pas echt gaan weten wie waar staat na de eerste wedstrijd. De vele nieuwe regels zullen voor meer spanning zorgen, maar ook voor meer onzekerheid bij de verschillende teams. Ik hou van het idee om maar één kans te hebben in de kwalificatie. Vorig seizoen werd ik tweede in Australië, waardoor ik vol goede moed naar Australië afreis. Ik hoop mijn resultaat van vorig seizoen te verbeteren, maar ik zal al tevreden zijn als ik deze prestatie kan evenaren. Ik hoop ook dat we de wagen elke Grand Prix kunnen verbeteren. Het circuit van Albert Park is een unieke omloop. Het is niet te vergelijken met een andere omloop. En belangrijk ook: er is geen enkel circuit waar we getest hebben dat gelijkt op deze baan. Australië is een plaats waar ik graag verblijf en ik ga er graag naartoe om er de eerste race van het seizoen te rijden. Ik kan nauwelijks wachten om er aan te beginnen”.”
Zijn teammaat Ralf Schumacher is niet van plan om de overwinning cadeau te doen aan Juan Pablo Montoya. Hij hoopt op meerdere overwinningen dit seizoen. Net zoals iedereen tast ook Ralf Schumacher in het duister over de nieuwe machtsverhoudingen in de formule 1 dit seizoen. Hij hoopt dat de FW25 sterk genoeg voor de dag zal komen om mee te strijden voor de hoogste podiumplaats.
Ralf: “Ik denk niet dat het ooit al zo moeilijk is geweest om een voorspelling te doen voor de eerste race van het seizoen. De vele reglementswijzigingen maken het voor niemand gemakkelijk. Ik heb er geen idee van wie de snelste wagen zal hebben. Ik weet alleen dat we heel hard gewerkt hebben om de snelste wagen te hebben. We hebben nog veel werk voor de boeg om het hele potentieel van de wagen te benutten. Maar ik ben blij dat het nieuwe seizoen eindelijk start. Ik kijk ernaar uit om te gaan racen in Australië.”
“Het zal voor ieder team en coureur een uitdaging zijn, zeker met alle wijzigingen deze winter. Dat alleen al vormt een grote uitdaging. Voeg daar nog aan toe dat het begin van het seizoen iedereen altijd al nerveus is om te zien wie de snelste wagen heeft, en je hebt meer dan genoeg redenen om naar de race uit te kijken. In Melbourne hebben we weinig grip. Het circuit heeft trage bochten in combinatie met middelsnelle bochten. Maar voor de set-up van de wagen moeten we rekening houden met twee zeer snelle secties. We rijden met maximum downforce, met uiteraard zo veel mogelijk tractie. Nu we de race moeten rijden met dezelfde set-up als tijdens de kwalificatie zullen we enkele belangrijke beslissingen moeten nemen voor de kwalificatie. Een andere belangrijke factor voor het rijden in Albert Park is het vermogen van de motor. Hoe meer vermogen je motor heeft, hoe steiler je vleugels kunnen staan en hoe meer grip je hebt. Ook de banden zullen een belangrijke factor zijn. Michelin heeft hard gewerkt deze winter. Zowel met de droogweerbanden als de regenbanden heeft Michelin veel vooruitgang gemaakt.
“Het feit dat we al heel snel de nieuwe BMW P83 motor konden testen moet ons hopelijk voordelen opleveren. De P83 is een volledig nieuwe motor. Het is de standaard voor de kracht van een Formule 1 motor, maar ook in verband met het gewicht en het zwaartepunt staat deze motor aan de top. Op dit moment concentreren we ons op de betrouwbaarheid van de motor. Deze zal in de toekomst nog belangrijker worden door de nieuwe regels voor motoren. In Melbourne moeten we voor het eerst met dezelfde motor de kwalificatie en de race rijden. Dit vraagt een zeer goede motor. We hebben uiteraard hier nog geen ervaring mee, maar dat is zo voor iedereen. Uiteraard hebben we dit getest op de testbank, maar de realiteit is dikwijls toch nog anders””, aldus Mario Theissen
Facebook
NuJij
eKudosF1 merchandise
Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!
