Vals plat voor Ecclestone

Bernie Ecclestone, u allen gekend, heeft elk Formule 1 team een ultimatum bezorgd, om mee in de rij te stappen met Ferrari, en dus het Concorde Akkoord ook mede te ondertekenen. Zoniet, dreigt Mister Formula 1, krijgen de teams niet hun deel van de koek. En die koek, dat is een miljoenenuitbetaling aan elk team.

Dit ultimatum is toch een duidelijk signaal dat Ecclestone gelooft dat hij nu in een sterke onderhandelingspositie staat, na het binnenrijven van Ferrari’s akkoord om de rebellerende autofabrikanten, gegroepeerd in het GPWC concern, in de steek te laten.

Terwijl de teams de details van de overeenkomst tussen Ferrari en Ecclestone verteerden, nam de onvrede toe. Het gevoel dat de overige negen teams door Bernie Ecclestone en Ferrari uitgerangeeerd werden, overheerst alom. Voeg daar de animositeit ten opzichte van Ferrari aan toe en het plaatje is compleet.

Moesten Ecclestone en Max Mosley, de president van de FIA, u weet wel, het overkoepelend orgaan van de sport, geen deal maken met Ferrari? Om zo het geplande vertrek in 2008 van Renault, BMW, Mercedes en oorspronkelijk Ferrari, niet tegen te gaan?

Door het binnenhalen van Ferrari, dat zich nu tot 2012 zal houden aan het Concorde Akkoord, krijgt het idee van een Ecclestone vrije competitie meteen een flinke deuk.

Maar, het is duidelijk dat de andere teams niet zonder slag of stoot hun handtekening zullen plaatsen onder een verlenging van het Concorde Akkoord, zoals Ecclestone vraagt. Niet zonder hun deel te eisen van de al eerder vermelde koek van 500 miljoen dollar. Zoniet, zouden ze de Formule 1 durven verlaten? Renault sprak altijd van een 10 jarenplan, Mercedes slabakt. Men weet maar nooit.

In ieder geval, het onderhandelen, waar Ecclestone zonder twijfel een kei in is, start volgende week in een Heathrow hotel.

Voor dat gebeurt, zal Paul Stoddart (vrijwillig of verplicht) een 22 pagina dik dossier overhandigen aan Max Mosley, waarin de negen overige teams heel precies neerschrijven welke klachten ze hebben over de sport en over Ferrari.

Beweringen over valspelen worden niet gemaakt, maar De Negen geloven dat er meer dan eens een oogje wordt dichtgeknepen voor Ferrari, terwijl Ferrari de ziel van de sport kapotmaakt.

De eenzijdige overeenkomst tussen Ferrari en Ecclestone werd getekend zonder de andere teams te consulteren en zou Ferrari een eenmalig voordeel van 100 miljoen Dollar geven, of één vijfde van de te verdelen koek van 500 miljoen dollar. Dit voedt natuurlijk de speculatie dat er één wet is voor Ferrari, en een andere voor de rest. Want, 9 andere teams moeten nu nog 1/4 van de koek verdelen. Maar hebben Williams en McLaren ook geen bijdrage aan de sport geleverd, door tientallen wereldkampioenen van formaat af te leveren? Ferrari kon 21 jaar lang geen titels behalen, toch?

Maar wat gebeurt er als geen enkel ander team een vervolg wil breien aan het Concorde Akkoord? Het enige antwoord...afwachten en zien hoe de teams met Ecclestone zullen onderhandelen. Ecclestone is nog lang niet aan de finish, maar de teams ook niet.

Meer over

F1 merchandise

Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!

Wedden op Formule 1

F1 nieuws

GPticket.nl

4 daagse busreis naar de GP van Frankrijk, inclusief transfers, 3 nachten in Yurts, 2 diners, 1 BBQ en je ticket tickets voor slechts 479 euro per persoon! Dat kan enkel via GP Ticket. Bestel nu!

F1 Pits Magazine

F1 Forum

Volgens mij willen goede starts niet veel meer zeggen, een start hangt tegenwoordig nog veel meer af van de piloot.
— Ferrari 2008