Uniek: radiogesprekken tijdens de race
Door Daan Vanhamme, 18 December 2006
Hebt u zich ook wel eens afgevraagd hoe een conversatie via de boordradio zich afspeelt gedurende een hele race? Meestal krijgen we wel enkele secondjes te horen op televisie, maar hoe gaat het nu echt in zijn werk? Dankzij Renault weten we nu veel meer, de Fransen gaven onlangs de hele conversatie weer. De race waarover het gaat is de laatste race van dit seizoen, de Grand Prix van Brazilië. We beginnen om 13u59, het moment waarop de motoren aangezet worden, en eindigen tijdens de ereronde.
Aan het woord hoort u Flavio Briatore, Pat Symonds, Steven Nielsen (Sportief Directeur), Rod Nelson (chassis engineer van Alonso), Alan Permane (chassis engineer van Fisichella), Rémi Taffin (motor engineer van Alonso), Fabrice Lom (motor engineer van Fisichella). Af en toe komt er ook eens een ander teamlid tussen. En natuurlijk de twee hoofdrolspelers: Fernando Alonso en Giancarlo Fisichella.
Nielsen: Denk aan de vijftien seconden-regel (vijftien seconden voor de opwarmronde mag de wagen niet aangeraakt worden door de mechaniciens).
Nelson: Muy buena suerta. Twintig seconden … vijftien seconden … tien seconden …
De wagens vertrekken voor de opwarmronde, maken terwijl enkele oefenstarts en komen terug aan op de grid.
Permane: Giancarlo, die oefenstart was perfect. Opnieuw hetzelfde alstublieft.
Symonds: Gavin, er is veel rommel op het circuit, zoals papieren zakjes en doosjes en dergelijke. Zorg dat je die verwijderd tijdens de pitstops.
Gavin Hudson: OK Pat.
Hudson is binnen het team het hoofd van de mechaniciens en moet zorgen dat de pitstops goed verlopen.
Nelson: Fernando, de instellingen voor de start zijn goed. Denk eraan dat je naar benzinemix 5 en revs 7 gaat.
De coureurs kunnen de benzinemix en de revs van de motor aanpassen tijdens de race, naargelang de strategie zich ontplooit.
Permane: Revs 8 alstublieft, revs 8.
De start wordt gegeven en beide coureurs komen goed weg. Alonso rijdt vierde achter Massa, Räikkönen en Trulli. Fisichella rijdt in zesde positie achter Barrichello, maar gaat hem na de eerste ronde in de eerste bocht voorbij.
Permane: Mooi gedaan, mate, schitterend. Er is een gele vlag ergens op het circuit, ik zal je laten weten waar… Nico Rosberg heeft zijn Williams vernielt in de bandenstapels van bocht 14, er liggen brokstukken op het circuit. Er zijn mogelijk ook brokstukken in bocht 4 nadat beide Williams’en elkaar geraakt hebben.
Permane: Er is een Williams van de baan geraakt, er zijn mogelijk brokstukken op de weg. We weten nog niet waar.
Alonso: Safety Car ?
Permane: Safety Car! Safety Car! Benzinemix 1 alstublieft.
Nelson: Saftey Car rijdt buiten. Maak geen pitstop… Er liggen veel brokstukken op de weg, we weten nog niet waar het precies is (pauzeert even)… Het is in bocht 14. Bocht 14.
Alonso: OK.
Nelson: OK mate, dit wordt een lange. Michael is in P6 net achter Fisi. De volgorde is Massa, Räikkönen, Trulli, Alonso, Fisichella, Michael, Barrichello en Ralf.
Graham Tingey: Pitcrew, steek de handen omhoog alstublieft.
Dit wordt gedaan om de radioverbinding te controleren.
Nelson: Fernando, je bent goed bezig om de temperatuur in de achterbanden te houden, zo blijven voortdoen. (Na een kleine pauze) … Safety Car komt binnen deze ronde.
Permane: Safety Car komt binnen deze ronde. Probeer wat temperatuur in de achterste banden te krijgen.
Nelson: Benzinemix 5 en revs 7 voor de herstart.
Permane: OK Giancarlo, mix 5 en probeer zo goed mogelijk weg te geraken tijdens de herstart. Revs 8. Michael is net achter je, dus denk ook aan bocht 12.
Fisichella: OK.
Fisichella houdt Schumacher zo lang mogelijk op maar moet hem in de eerste bocht toch laten passeren. In bocht 2 krijgt Schumacher zijn lekke band.
Nelson: Fernando, Michael is nu achter je.
Hij heeft de klapband van Michael Schumacher nog niet gezien.
Permane: Revs 6 alstublieft Giancarlo. Michael heeft een klapband, je moet zo snel gaan als je kan.
Nelson: Revs 4 alstublieft… Michael gaat heel traag, heel traag. Hij heeft een lekke band, hij gaat die komen vervangen en waarschijnlijk overstappen naar één stop.
Alonso: Waar is Michael?
Nelson: Hij is in P19, P19 op dit moment. Hij heeft zijn pitstop gemaakt en gaat door tot ronde 53. Hij rijdt nu 63 seconden achter je.
De eerste stints beginnen rustiger te verlopen en we komen aan de eerste pitstops.
Permane: Giancarlo, vertel me over de wagen. Hoe reageert die?
Fisichella: Hij heeft weinig grip, en ik heb last van wat onderstuur.
Nelson: Fernando, je rijdt nu rond op target +2.
Dankzij de Safety Car heeft Alonso benzine gespaard en kan twee ronden langer rijden dan de origineel geplande ‘target’ ronde.
Permane: Giancarlo, je moet van Barrichello weg rijden. Je rijdt 2.4 seconden voor ons, en hij rijdt rondjes van 1’14.0
Nelson: Hoe is je wagen?
Alonso: Hij is OK. Wat weinig grip, maar OK.
Permane: Revs 7, en ‘push push’ Giancarlo. Barrichello rijdt 1’13.6 nu. (Na een kleine pauze)… Giancarlo, wil je meer neerwaartse druk vooraan tijdens je pitstop?
Fisichella: Ja, ja.
Permane (tegen de pitcrew): Als Fisi stop, zet zijn voorvleugel één omhoog aan beide kanten.
Door de voorvleugel één stand hoger te zetten krijgt Fisichella vooraan mee neerwaartse druk, en daardoor minder last van onderstuur.
Permane: Binnenkomen alstublieft, nu binnenkomen. (Aan de pitcrew: ) nog 30 seconden.
Dit is de 21ste ronde van de race.
Permane: 15 seconden, jongens, 15 seconden.
Fisichella zijn pitstop verloopt vlekkeloos en hij komt voor Barrichello terug de baan op.
Nelson: Is je balans nog steeds in orde, Fernando?
Alonso: Ja OK, OK.
Permane: Revs 7 Giancarlo. Blijf pushen, dit ziet er goed uit.
Nelson: Binnenkomen, mate. Dertig seconden.
Dit is de 26ste ronde.
Alonso: OK.
Nelson: 15 seconden. Nog 15 seconden. (Alonso rijdt binnen: ) Remmen en revs. Remmen en revs. (Alonso rijdt weg: ) Snelheidslimiet. Snelheidslimiet. Denk aan de gele lijn, de lange gele lijn. Benzinemix 6 alstublieft. Benzinemix 6. We rijden 30 seconden, drie nul seconden voor Michael. Hij rijdt in P16.
Alonso komt terug buiten op een vijfde plaats, voor Kimi Räikkönen. Voor hem rijden onder andere Felipe Massa en Pedro de la Rosa.
Nelson: de la Rosa komt binnen drie ronden de pits in, drie ronden.
Het is ondertussen al halverwege de race
Alonso: OK
Nelson: de la Rosa komt deze ronde de pits in (het is intussen ronde 35). Benzinemix 5, alstublieft, mix 5… OK mate, Michael is intussen in P8, twintig seconden achter ons.
Permane: Giancarlo, je volgende pitstop is target +3. Je moet van Barrichello zien weg te rijden in deze stint. Probeer een marge van twee à drie seconden op te bouwen, momenteel rij je er 0.9 seconden voor. Push, push.
Nelson: Fernando, je bent target +7. Target +7.
Alonso: OK.
Beide coureurs hebben meer benzine meegekregen dan wat voor de race voorzien was, door de langere eerste stint en dankzij de Safety Car.
Permane: Giancarlo, dit gaat goed. Volhouden, want het is nog heel erg spannend met Barrichello. Probeer rondjes van midden 13seconden te rijden.
Alonso: Blauwe vlaggen.
Nelson: OK mate. Fernando, de volgorde in de race is Massa, Alonso, Button, Räikkönen, Fisichella, Barrichello. Michael is zevende, 15 seconden achter ons.
Permane: Barrichello is net de pits ingekomen, je moet pushen mate, komaan!
Barrichello pit in ronde 46, Fisichella heeft drie ronden om de nodige voorsprong op te bouwen. In de 49ste ronde wordt de Italiaan binnengeroepen.
Permane: Binnenkomen deze ronde, mate, nu binnenkomen. Dertig seconden jongens… 15 seconden, 15 seconden.
De pitstop verloopt vlekkeloos en Fisichella rijdt opnieuw buiten.
Permane: Revs 8, alstublieft, revs 8. Fisi, je rijdt voor Barrichello en Michael, voor beiden.
Nelson: Blijkbaar rijdt Button deze ronde in de pits. Revs 5 alstublieft, revs 5. Mix 6.
We zitten in de 50ste ronde wanneer Button de pits in rijdt.
Alonso: Op welke target rijden we nu?
Nelson: Target +6 nu, we rijden op target +6.
Alonso: OK
Permane: Revs 6 alstublieft, revs 6.
Alonso: Ik kom verkeer tegen voor ik mijn pitstop moet maken, opgelet.
Wanneer Alonso zijn geplande pitstop in de 55ste ronde nadert komt hij enkele wagens tegen, de eerste is de Toro Rosso van Liuzzi.
Nelson: OK mate, dat houden we in het oog.
Permane: Olietransfer alstublieft, olietransfer.
Alonso: Ik kom zodadelijk in verkeer terecht!
Nelson: Dat weten we, we gaan over naar target +5 nu, dat zou voldoende moeten zijn.
Nelson: Pit in nu Fernando, dertig seconden… 15 seconden, 15 seconden… OK mate, remmen en revs, remmen en revs. Snelheidslimiet, snelheidslimiet. Denk aan de gele lijn, denk aan de lange gele lijn.
Het team haalt Alonso in de 54ste ronde binnen, één ronde vroeger dan gepland.
Alonso: Waar is Michael, waar is hij?
Nelson: Hij rijdt in P6, vast achter Fisi. Hij is acht seconden achter ons.
Michaël Schumacher zit twaalf ronden vast achter Fisichella, die zijn plaats heel erg knap verdedigt.
Fisichella: Blauwe vlaggen, blauwe vlaggen!
In de 63ste ronde slaagt Schumacher erin Fisichella te passeren.
Nelson: Michael is net voorbij Fisi gegaan. De volgorde is nu Massa, Alonso, Button, Räikkönen, Michael vijfde en Fisichella zesde.
Permane: Gele vlaggen in bocht 1, er kunnen brokstukken op het circuit liggen.
Nick Heidfeld crasht in ronde 64 in de eerste bocht.
Nelson: Er liggen brokstukken in bocht 1 en er staan een wagen naast de baan. Gele vlaggen.
Fisichella: Blauwe vlaggen.
Permane: We houden ons er mee bezig mate.
Nelson: Gele vlaggen zijn weg. Räikkönen houdt Michael nu knap achter zich.
Permane: Olietransfer en mix 6 alstublieft Giancarlo. En revs 5, revs 5.
In de 69ste ronde rijdt Schumacher voorbij Räikkönen.
Nelson: Michael heeft Räikkönen gepasseerd, Michael is voorbij Räikkönen nu en hij vliegt over het circuit, hij rijdt rondjes in de 12 seconden.
Permane: Revs 3 Giancarlo, revs 3 alstublieft.
Alonso rijdt in de 71ste ronde over de startlijn, met Michaël Schumacher in vierde positie.
Alonso: Laatste ronde?
Nelson: Ja mate, laatste ronde.
Nielsen: Laatste ronden jongens, laatste ronde.
Het team maakt zich klaar om aan de pitmuur hun twee wagens over de finish te juichen.
Briatore: Ja Fernando! Campeone del mondo ancora!
Alonso begint over de radio te lachen en roepen van vreugde.
Symonds: Goed gedaan Fernando.
Giancarlo rijdt over de lijn in P6, en daardoor haalt het team beide kampioenschappen binnen.
Permane: Goed gedaan mate, we hebben het gedaan, we hebben het gedaan.
Symonds: Goed gedaan Fernando, je bent een ster. Goed gedaan Fisi.
Alonso: Bedankt jongens.
Briatore: Bravo Fisi !
Alonso: We hebben opnieuw beide kampioenschappen gewonnen, beide kampioenschappen. Dit is rechtvaardig! Dit was een echt kampioenschap jongens. Heel goed, zo heel goed.
Nelson: Je was zelf ook goed mate. Het was een fantastisch, fantastisch jaar, goed gedaan. Komaan!
Fisichella: Fantastisch werk jongens, goed gedaan.
Permane: Goed werk van jou ook, fantastisch.
Alonso: Bedankt jongens. Merci, merci à tous. Jullie hebben het hele seizoen fantastisch werk geleverd, het hele seizoen.
Symonds: Dank je Fernando.
Alonso: Dit was de laatste race met jullie jongens. Dit was de laatste race, en we hebben opnieuw beide kampioenschappen gewonnen. Bedankt voor al die jaren, het was een geweldige ervaring om met jullie deze successen te halen, en ik wens jullie het beste voor de toekomst.
Alonso begint lichtjes te wenen in zijn wagen.
Symonds: We wensen jou ook het beste Fernando.
Alonso: Zolang die wagen maar niet rood is wens ik jullie het beste!
Nelson: Maak je geen zorgen, we verven die nooit rood! Absoluut fantastisch, het was een briljant jaar, echt een briljant jaar mate, goed gedaan.
Taffin: Als je wat lawaai zou kunnen maken als je de pits in rijdt zou dat goed zijn.
Alonso: Nee, nee! Deze motor moet overleven, jullie moeten die in het museum in Viry zetten.
Taffin: Maak je geen zorgen, dat doen we zowieso. Dank je, dank je.
Nelson: Ik kijk er naar uit om je op de dansvloer te zien vanavond!
Lom: Fisi, goed gedaan! Je kan wat lawaai maken in de pitlane voor de fans. Ga wat hoog in de revs, wat rook, gewoon voor het plezier, maak wat plezier. Dank je Fisi.
Fisichella: OK jongens, just for fun.
Facebook
NuJij
eKudosF1 merchandise
Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!