Tractiecontrole onder vuur
Door Ramses Bossuyt, 6 January 2003
De ware F1 puristen klagen al een hele tijd over electronische hulpmiddelen, zoals tractiecontrole, die de piloten het alsmaar makkelijker maken om een wagen te besturen.
Op sportieve grond kan je stellen dat het inderdaad het leven voor een autocoureur heel wat makkelijker maakt. Onlangs slaagde de 17-jarige zoon van Keke Rosberg erin, om even snelle rondetijden neer te zetten als de gevestigde waarden binnen de F1.
Maar dit keer zijn het echter niet de sportievelingen in F1 middens die zulke systemen willen geëlimineerd zien. Er zijn economische redenen bijgekomen. De FIA bereidt zich momenteel voor op een nieuwe poging om de 10 verantwoordelijken van de resterende teams ervan te overtuigen dat ze dringend iets moeten doen aan de kostenverslindende hulpmiddelen die momenteel gebruikt worden.
De FIA overweegt ook een strikte lijn te volgen in het nemen van de maatregelen. De ultra dure electronische systemen, zoals telemetrie, kunnen dan illegaal verklaard worden wanneer ze aanzien worden als een hulpmiddel voor de piloot.
Een ander idee dat geopperd wordt is, om een strenger nazicht van de wagens te verzekeren. Op die manier hoopt men de teams te verhinderen van belangrijke onderdelen, zoals remschijven, te vervangen tussen de kwalificatie en de race in.
In een eerder artikel lieten we al weten dat er ook qua motoren, kostenbesparende maatregelen gaan voorgesteld worden. (4/1/03)
Max Mosley, president van de FIA, is hard bezig de kosten in Formule 1 te beperken. Hij was begin december, bij een vorige vergadering, erg teleurgesteld over het feit dat de teamverantwoordelijken niet tot een vergelijk kwamen om meteen tot kostenverlagende maatregelen te komen voor het seizoen 2003.
Facebook
NuJij
eKudosF1 merchandise
Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!