Toyota lanceert de TF107

Vandaag heeft Panasonic Toyota Racing de nieuwe TF107 voorgesteld in de Expo XXI in thuisbasis Keulen. Toyota is het enige team dat aan het nieuwe jaar begint met dezelfde motor, dezelfde banden en dezelfde twee rijders. Daardoor kan het team gewoon blijven lopen daar waar anderen eerst moeten vallen en opstaan.

Ons fundamenteel doel is om dit jaar onze eerste overwinning te pakken te krijgen, Zei voorzitter en teambaas Tsutomu Tomita. We hebben dat vorig jaar ook gezegd maar hebben dat toen gefaald. Daarom willen we die uitdaging opnieuw aangaan in 2007. Ik weet dat de andere teams ook had werken, en dat is zeker het geval bij de top drie. We hebben nu vijf jaar ervaring in de F1 maar we zijn nog jong in vergelijking met de topteams, daarom moeten we bescheiden blijven maar ik wil hen zeker uitdagen.

Vorig jaar slaagde het team er niet in om de hoge verwachtingen in te lossen, maar er is veel vertrouwen dat de TF107 Toyota opnieuw in staat zal stellen om vooraan mee te doen zoals dat in 2005 het geval was. Dat denkt John Howett, één van de drie managers bij Toyota.

Winnen is altijd onze ambitie geweest, en daarom zitten we volgens mij ook in het racen. We hadden een goed platform in 2005 en vorig jaar hebben we daar niet op verder kunnen bouwen. Ik denk dat we qua snelheid derdes waren.

Als we kijken naar de race- en kwalificatiesnelheid dan sloten we tegen het einde van het seizoen het gat met Renault, maar Ferrari lag nog voor ons. Onze resultaten toonden dat enkel niet aan maar ik denk dat we nu in staat zijn om met de topteams mee te kunnen.

Hoewel er veel items van het team hetzelfde zijn gebleven is de TF107 een compleet nieuwe wagen, er zitten zo goed als geen enkel onderdeel meer in van de TF106 en de TF106B.

Hij is enorm aangepast. Toen we van de V10 naar V8 overschakelden bleef de motor zo goed als op dezelfde plaats, het chassis en de brandstoftank vulden de leegte op waar vroeger de eerste twee cilinders zaten. Nu hebben we de motor meer naar voor verplaatst en hebben we er voor gezorgd dat we nog steeds een grote tank hebben. De versnellingsbak is langer en we zullen voor het eerst naadvrij kunnen schakelen.

De aërodynamica kreeg veel aandacht. Er is veel aan de chassis lay-out veranderd om de aërodynamica te verbeteren. De hele monocoque is aangepast in termen van hoogte en hoe het staat. Vroeger was het een lage wagen, hij is nu wat hoger. We hebben de ophanging verbeterd en er zitten nog een paar dingen in ontwikkeling waar we van verwachten dat ze onze prestaties zullen verbeteren.

Meer over

F1 merchandise

Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!

F1 nieuws

GPticket.nl

4 daagse busreis naar de GP van Frankrijk, inclusief transfers, 3 nachten in Yurts, 2 diners, 1 BBQ en je ticket tickets voor slechts 479 euro per persoon! Dat kan enkel via GP Ticket. Bestel nu!

F1 Pits Magazine

F1 Forum

Volgens mij willen goede starts niet veel meer zeggen, een start hangt tegenwoordig nog veel meer af van de piloot.
— Ferrari 2008