Tilke voorstander voor meer stratencircuits

Herman Tilke is voorstander voor meer stratencircuits op de F1- kalender. De Duitse circuitontwerper zei in een interview met Autosport.com dat stratencircuits de Formule 1 dichter bij de fans brengt, ook al brengen dit soort races praktische problemen met zich mee.

De uitspraak van Tilke is opmerkelijk, de Duitse ontwerper staat gekend om zijn moderne circuits. Hij is verantwoordelijk voor de circuits in Maleisië, China, Bahrein en Turkije. Volgens Tilke is het noodzakelijk dat de F1 de afstand met de fans niet te groot laat worden: Momenteel heerst er een trend om het circuit naar de fans te brengen en niet andersom. aldus Tilke.

Het is onmogelijk om een permanent circuit in het centrum van een stad aan te leggen, dus kom je automatisch uit op een stratencircuit dat een speciale sfeer creërt, denk maar aan Monaco.

Momenteel zijn de Grands Prix van Australië en Monaco de enige stratencircuits op de F1- kalender. Tilke denkt te weten waarom er zo weinig op stratencircuits gereden wordt, de inwoners van Monte Carlo weten daar inmiddels alles van: De bewoners kunnen hun auto niet voor hun eigen deur parkeren, ze kennen moeilijkheden bij het bereiken van hun appartement en sommige winkels kunnen niet open.

Om die reden kan ik me voorstellen dat een willekeurige stad problemen kan hebben om zich aan de gegevens van de F1 aan te passen. Als je een circuit aanlegt in een gebied dat nieuw is, kun je alles bouwen wat je maar wilt. waarmee Tilke de nieuwe circuits in Zuid-Korea en Abu Dhabi bedoelt, die hij zal ontwerpen.

Meer over

F1 merchandise

Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!

F1 nieuws

GPticket.nl

4 daagse busreis naar de GP van Frankrijk, inclusief transfers, 3 nachten in Yurts, 2 diners, 1 BBQ en je ticket tickets voor slechts 479 euro per persoon! Dat kan enkel via GP Ticket. Bestel nu!

F1 Pits Magazine

F1 Forum

Volgens mij willen goede starts niet veel meer zeggen, een start hangt tegenwoordig nog veel meer af van de piloot.
— Ferrari 2008