TELEFONICA - DAKAR 2003. Dag 6.

STAGE 5: TOZEUR - EL BORMA
Maandag 6 januari 2003.
Liaison 133 km - Special 285 km - Liaison 76 km – Totaal: 494 km.

Vandaag moest de tot nu toe langste rit gereden worden. Het was H. Masuoka die het snelst was en daarmee de overall leiding van S. Peterhansel overneemt. Ook de Belgen scoorden terug behoorlijk met een vierde en zesde plaats voor G. de Mevius en S. Henrard. Ook J. Kleinschmidt zette ditmaal een goede tijd neer en werd tiende.

Bij de motoren bewees Richard Sainct dat hij de té kloppen man zal worden. Hij was tijdens deze etappe 17 seconden sneller dan Meoni die tweede werd. Roma werd derde, Despres vierde en Cox vijfde. Sainct behoudt dus de leiderspositie gevolgd door Meoni.

Bij de vrachtwagens was Loprais de snelste op deze special. De Nederlanders De Rooy reden pas een vijfde en zesde plaats. Tchaguine die vandaag de tweede tijd reed staat nu aan kop in het overall klassement gevolgd door Loprais.

De uitslag van special 5:

Motoren:
1. SAINCT, KTM, in 2h41’42”
2. MEONI, KTM, op 0’17”
3. ROMA, KTM, op 3’17”
4. DESPRES, KTM, op 7’08”
5. COX, KTM, op 7’29”

Wagens:
1. MASUOKA / SCHULZ, Mitsubishi, in 2h31’59”
2. PETERHANSEL / COTTRET, Mitsubishi, op 2’20”
3. SHINOZUKA / DELLI - ZOTTI, Nissan, op 8’14”
4. DE MEVIUS / GUEHENNEC, BMW, op 11’42”
5. BIASION / SIVIERO, Mitsubishi, op 14’21”
6. HENRARD / WILLIS, Volkswagen, op 15’04”

Trucks:
1. LOPRAIS, Tatra, in 3h27’40”
2. TCHAGUINE, Kamaz, op 0’53”
3. KABIROV, Kamaz, op 6’20”
4. DE AZEVEDO, Mercedes, op 9’29”
5. DE ROOY J., DAF, op 9’33”

Meer over

F1 merchandise

Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!

Wedden op Formule 1

F1 nieuws

GPticket.nl

4 daagse busreis naar de GP van Frankrijk, inclusief transfers, 3 nachten in Yurts, 2 diners, 1 BBQ en je ticket tickets voor slechts 479 euro per persoon! Dat kan enkel via GP Ticket. Bestel nu!

F1 Pits Magazine

F1 Forum

Volgens mij willen goede starts niet veel meer zeggen, een start hangt tegenwoordig nog veel meer af van de piloot.
— Ferrari 2008