Pascal Vasselon over de samenwerking tussen Renault en Michelin
Door Ramses Bossuyt, 13 November 2003
.Pascal Vasselon, hoofd van het Michelin F1 programma, sprak kort over de voorbeeldige relatie tussen de bandenfabrikant en het Renault F1 Team in 2003. Hieronder vindt u een uitgeschreven versie:
Hoe zou u de relatie tussen Michelin en Renault in 2003 beschrijven, als technische partner?
Vasselon: Dat is eigenlijk heel simpel. Ze was namelijk voorbeeldig. We konden groot voordeel halen uit het feit dat het team besliste om mee te stappen in het Heathrow Agreement, waardoor Renault op vrijdagmorgen twee uur extra kon testen op het circuit zelf. Daartegenover stond wel een beperking van testdagen tussen maart en november. Renault was het enige topteam dat hiervoor opteerde. Het was een riskante, maar een goede beslissing. Durven verschillend te zijn en risico’s nemen, dat is een onderdeel van onze (Michelin, red) filosofie, en dat kwam ook tot uiting in Renault’s benadering naar F1.
Vanuit een persoonlijke hoek dan, hoe vond u het wereldkampioenschap?
Vasselon: Ik denk dat elke Michelin medewerker gefascineerd was om gestaag vooruitgang te boeken. Dat lukte in ieder geval, want doorheen het seizoen ontpopte Renault zich van een outsider tot een regelmatige uitdager voor het podium. In het begin van het seizoen bewees de R23 om op elk circuit competitief te zijn, hoewel wat trager dan de andere topteams. Tegen het eind van de zomer vocht Renault voorin op zeer uiteenlopende circuits, zoals Monza, Indianapolis en Suzuka. De overwinning in Budapest, een circuit dat Michelin niet echt lag in 2002, is een kostbare overwinning.
De R23B kon gebruik maken van de zachtere bandencompound. Welke voordelen bracht dat met zich mee?
Vasselon: We brachten altijd twee tot vier verschillende bandentypes mee naar elke race. Renault kon altijd gebruik maken van de zachtste compound tijdens de race. Vanuit het oogpunt van Michelin konden we maximaal profiteren van de betrouwbaarheid van de R23 en de manier waarop de wagen reageerde op de banden.
Tenslotte, wat zijn uw ambities voor 2004?
Vasselon: Momenteel zijn we bezig met het creëren van onze banden voor volgend seizoen. De laatste testsessies voor de Grote Prijs van Japan, op Jerez en Silverstone, verstrekten ons interessante gegevens over onze nieuwe compounds en hun samenstelling. In het algemeen zullen we proberen verschillende bandenfamilies te ontwikkelen, die we dan aan de verschillende wagens zullen aanpassen. De R23 had een zeer goede afstelling dit jaar. We kunnen al niet meer wachten om met de volgende Renault te testen.
Ren F1
Facebook
NuJij
eKudosF1 merchandise
Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!
