Indianapolis “SAFER” dan ooit tevoren
Door Tim Ceuppens, 18 March 2005
De nieuwe SAFER barričre van Indianapolis is bijna klaar. Het SAFER Version 2 systeem is een stukje technologie dat is ontworpen om de energie van een impact te absorberen. Het vervangt er een stuk van 60m bij bocht 13 waar Ralf Schumacher vorig jaar zijn rug brak.
Alle vier de bochten van de ovaal zullen met Version 2 vervangen worden. In totaal zal de ovaal zo’n 1500 meter SAFER barričres krijgen. De barričres, ook wel eens “soft walls” genoemd werden voor het eerst in 2002 in Indianapolis geďnstalleerd.
Het grootste verschil tussen Version 1 en 2 is het aantal stalen buizen die de buitenkant van de barričre vormen. Dat is opgetrokken van 4 naar 5.
Volgens Kevin Forbes van de Indianapolis Motor Speedway was de data die ze ter beschikking kregen van crashes essentieel om punten te vinden waar het systeem kon verbeterd worden.
“Version 2 is het resultaat van het begrijpen hoe Version 1 in de echte wereld werkte. Namelijk tegen de wanden van IMS, in plek van in de testfaciliteit in Nebraska. Er zijn namelijk dingen die in de echte wereld gebeuren die je niet kan nadoen in een laboratorium.”
Bij de ontwikkeling van het systeem werkten de IRL, NASCAR, IMS en de universiteit van Nebraska met elkaar samen.
Facebook
NuJij
eKudosF1 merchandise
Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!