Hoe nuttig is een maximum budget?

Dave Richards van prodrive twijfelt of een maximum budget wel veel effect zou hebben in de Formule 1. Max Mosley wil zo’n maximum budget invoeren om de kosten om een F1 team uit te baten onder controle te houden. Enkel aan de motoren, rijders en marketing zouden de teams nog onbeperkt veel geld mogen uitgeven.

Ik zou graag teruggaan naar de vroege jaren negentig. Toen hadden alle F1 teams een turnover van twee tot drie miljard Euro. Ik zal zeer teleurgesteld zijn als we daar zelfs de helft niet van halen.

Ik denk niet dat een maximum budget zal werken. Ik heb het al in actie gezien in Australiƫ en daar hebben ze het snel weer aan de kant geschoven.

Een maximum budget is een poging om slechte technische regels te verdoezelen. Met fatsoenlijke technische controles zou je de kost van de Formule 1 terug op een aanvaardbaar niveau kunnen brengen. Ook aanpassingen aan de sportieve regelgeving zouden hierbij helpen.

Het lijkt wel op een overheid die terug vat probeert te krijgen op een situatie met maatregels die ongepast zijn. Op het eind van de dag moet je ervoor zorgen dat iedereen met gelijke wapens kan strijden. Aan de vrije markt kan je namelijk niets veranderen.

Richards liet in het interview met Autosport ook verstaan dat hij Prodrive niet op de grid zal brengen tenzij klantenwagens worden toegelaten. Zelf alles van nul uit de grond stampen zal te lang duren en teveel kosten volgens de Brit.

Meer over

F1 merchandise

Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!

F1 nieuws

GPticket.nl

4 daagse busreis naar de GP van Frankrijk, inclusief transfers, 3 nachten in Yurts, 2 diners, 1 BBQ en je ticket tickets voor slechts 479 euro per persoon! Dat kan enkel via GP Ticket. Bestel nu!

F1 Pits Magazine

F1 Forum

Volgens mij willen goede starts niet veel meer zeggen, een start hangt tegenwoordig nog veel meer af van de piloot.
— Ferrari 2008