GP Monaco: verslag kwalificatie
Door Jasper Coosemans, 28 May 2006
Zoals verwacht is het toch nog een redelijk bewogen kwalificatie geworden in Monaco. Er werd gereden met een luchttemperatuur van 25°C en een stralende zon, dus het asfalt bereikte de 45°C.
De eerste sessie ging goed van start met alle 22 wagens op de baan behalve de beide Ferrari’s. Zij waren de laatsten die nog geen snelle ronde hadden afgelegd en kwamen in de helft van de sessie buiten. Maar Felipe Massa maakte een foutje aan Casino en smakte in de bandenmuur. Zijn kwalificatie zat erop en de rode vlag werd prompt uitgezwaaid.
Michael Schumacher had dus nog een tijd laten noteren maar deed dat snel en zette zich op een voorlopige vijfde plaats. De eerste plaats was voor Kimi Räikkönen met 1:13.887.
In de tweede sessie verliep alles vlekkeloos. Het was Giancarlo Fisichella die als eerste een snelle ronde reed maar alweer Kimi Räikkönen die halfweg de sessie de eerste plaats pakte met zijn 1:13.532.
Michael Schumacher legde alweer pas na 9 minuten een snelle ronde af. Hij reed de vierde tijd en ging weer in de pits, maar parkeerde zijn wagen aan het begin van de pitstraat en niet in zijn eigen garage. De Ferrari-mechaniciens konden de wagen echter weer aan de praat krijgen.
In de derde sessie dan ging het zoals gewoonlijk: iedereen kwam meteen de baan op om zo veel mogelijk benzine te verbruiken om op het einde van de twintig minuten met een lichte wagen enkele snelle rondjes te kunnen afleggen. Kimi Räikkönen was de eerste rijder die de pits opzocht voor verse banden, en zette zich prompt met een seconde voorsprong op de eerste plaats.
Dat bleef uiteraard niet zo, want in de laatste vijf minuten kwam Michael Schumacher opzetten met een 1:13.898, die meteen goed bleek te zijn voor pole. Fernando Alonso was net te traag maar verdrong Räikkönen wel van de tweede plaats, en Mark Webber reed een knappe derde tijd in zijn Williams.
Iedereen begon dan aan zijn laatste snelle ronde. Iedereen, Michael Schumacher inclusief. Maar Schumacher maakte een stuurfout aan het einde van het circuit en kon z’n wagen nog niet uit de muur houden. Hij liet echter z’n motor afslaan en kon de bolide, die net naast de ideale rijlijn geparkeerd stond, niet verzetten. Alle andere rijders moesten zich dus inhouden voor de gelevlagsituatie (al was dat “inhouden” er niet bij iedereen aan te zien) en zo was Schumacher dus zeker van zijn polepositie.
Twee incidenten dus in deze kwalificatie, en alletwee veroorzaakt door een Ferrari. We zijn al benieuwd wat het morgen wordt…
Facebook
NuJij
eKudosF1 merchandise
Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!
