GP Europa: Vrije training 2

 1.  1 K.Räikkönen     Ferrari               1'39.477           196.870   30
 2.  5 F.Alonso        Renault               1'39.497   0.020   196.830   39
 3. 16 J.Button        Honda                 1'39.546   0.069   196.733   35
 4.  2 F.Massa         Ferrari               1'39.678   0.201   196.473   31
 5. 22 L.Hamilton      McLaren-Mercedes      1'39.712   0.235   196.406   31
 6. 23 H.Kovalainen    McLaren-Mercedes      1'39.954   0.477   195.930   30
 7. 12 T.Glock         Toyota                1'39.967   0.490   195.905   32
 8.  4 R.Kubica        BMW.Sauber F1         1'40.149   0.672   195.549   35
 9.  6 N.Piquet        Renault               1'40.439   0.962   194.984   32
10. 21 G.Fisichella    Force India-Ferrari   1'40.500   1.023   194.866   23
11. 10 M.Webber        Red Bull-Renault      1'40.585   1.108   194.701   24
12.  7 N.Rosberg       Williams-Toyota       1'40.607   1.130   194.658   34
13.  9 D.Coulthard     Red Bull-Renault      1'40.696   1.219   194.486   23
14.  8 K.Nakajima      Williams-Toyota       1'40.742   1.265   194.398   34
15. 11 J.Trulli        Toyota                1'40.877   1.400   194.137   32
16. 15 S.Vettel        Toro Rosso-Ferrari    1'40.982   1.505   193.936   36
17. 20 A.Sutil         Force India-Ferrari   1'40.999   1.522   193.903   32
18.  3 N.Heidfeld      BMW.Sauber F1         1'41.084   1.607   193.740   35
19. 14 S.Bourdais      Toro Rosso-Ferrari    1'41.246   1.769   193.430   38
20. 17 R.Barrichello   Honda                 1'41.377   1.900   193.180   31

Meer over

F1 merchandise

Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!

Wedden op Formule 1

F1 nieuws

GPticket.nl

4 daagse busreis naar de GP van Frankrijk, inclusief transfers, 3 nachten in Yurts, 2 diners, 1 BBQ en je ticket tickets voor slechts 479 euro per persoon! Dat kan enkel via GP Ticket. Bestel nu!

F1 Pits Magazine

F1 Forum

Volgens mij willen goede starts niet veel meer zeggen, een start hangt tegenwoordig nog veel meer af van de piloot.
— Ferrari 2008