GP Engeland: Verslag 1e training
Door Jasper Coosemans, 9 July 2005
Welkom voor het rechtstreekse verslag van de eerste vrije training voor de Grote Prijs van het Verenigd Koninkrijk te Silverstone, Engeland. Hier wordt U meteen op de hoogte gebracht indien er interessante dingen gebeuren op het circuit.
De sessie begint binnen enkele minuten en zal eindigen om 13.00u onze tijd, dat is 12.00u lokale tijd. Het is vooral interessant te zeggen dat de baan momenteel droog is, tegen de verwachtingen van regen in. Wie weet wordt het asfalt alsnog nat gemaakt tijdens deze oefensessie. Dat zal uiteraard meteen meegedeeld worden.
Het ziet er echter niet meteen naar uit dat het zal gaan regenen, aangezien de luchtvochtigheid slechts 57% bedraagt. De luchttemperatuur is 19°C, op het asfalt is het 27°C. De wind schommelt een beetje tussen 1.5 en 3 meter per seconde, dat is tussen 5.4 en 10.8 km/h.
Het startschot wordt gegeven en enkele rijders komen meteen de baan op voor een installatierondje. Onder hen de Nederlanders Christijan Albers en Robert Doornbos, en de andere testrijders Vitantonio Liuzzi, Ricardo Zonta en, misschien dé man die we vooraan mogen verwachten vandaag, Pedro de la Rosa.
Het is een snelle baan hier op Silverstone, waar gemiddeldes van meer dan 230 kilometer per uur zeker binnen de verwachtingen liggen. Het circuit bevat lange rechte stukken zoals Hanger Straight, snelle bochten zoals Copse, de eerste bocht van het circuit, en ook enkele trage bochten. De traagste bocht is Vale, waarvoor men onder de 100km/h gaat net voor de snelle rechterbocht Club.
Al met al een gevarieerd circuit dus de monteurs zullen waarschijnlijk voor een afstelling met een gemiddelde hoeveelheid neerwaartse druk gaan om de niet te veel snelheidsverlies te hebben op de lange rechte stukken, maar ook niet te weinig grip voor de snelle en tragere bochten.
Ondertussen is de sessie iets meer dan 10 minuten ver en de eerste rondetijden worden neergezet. Het zijn, hoe kan het ook anders, testrijders die eerst buitenkomen. Ricardo Zonta en Pedro de la Rosa zijn de eersten, gevolgd door Vitantonio Liuzzi. De la Rosa neemt snel de leiding maar Ricardo Zonta komt even dichterbij, op een halve seconde. Liuzzi volgt op meer dan twee seconden.
Zonta neemt dan even de eerste plek over met een ronde die 1 tiende sneller is dan die van de Spanjaard, maar deze blijft eveneens buiten en rijdt in elke sector weer de snelste tussentijd waardoor hij weer meer dan een halve seconde voor Zonta komt te staan.
De sessie is bijna halfweg en we zien dat buiten de drie bovengenoemde testrijders ook Robert Doornbos is buitengekomen samen met z’n twee teamgenoten en de concurrenten van Minardi.
Er barst weer een duel los tussen Zonta en De la Rosa. Zonta begint door een paar tienden onder de tijd van De la Rosa te gaan, maar die antwoordt en probeert weer z’n leiderspositie vast te krijgen. Hij slaagt er echter niet in: z’n 1:20.915 is net 0.019s trager dan de tijd van Zonta, die weer verbetert en overal de snelste tussentijd rijdt: 1:20.703 en 0.212s sneller dan De la Rosa.
De enige rijders die nu nog geen installatierondje hebben afgelegd zijn de Ferrari’s, de Williams-rijders en Jarno Trulli. Dan zijn er nog 11 rijders zonder snelle ronde: iedereen behalve de 4 testrijders, de Minardi’s en de Jordans.
De eerste racerijder van groot belang die een snelle ronde neerzet is Kimi Räikkönen, die hoopt hier in Silverstone te winnen en een aantal punten terug te pakken op WK-leider Fernando Alonso. In z’n eerste rondje mist de Fin anderhalve seconde voor de eerste plaats, maar in z’n tweede is het raak: 1:20.411 en aldus net geen 3 tienden sneller dan Ricardo Zonta.
Beide testcoureurs gaan echter snel weer onder de tijd van Räikkönen. Zonta gaat er meer dan 4 tienden onder terwijl De la Rosa een nieuwe snelste tijd op de tabellen zet en als eerste onder de 1:20 gaat: 1:19.663.
Michael Schumacher komt eveneens de baan op maar komt bijna 2.6s tekort op de tijd van De la Rosa, dat is 1.8s op snelste race-piloot Kimi Räikkönen. Jenson Button verwijst de regerende wereldkampioen naar plaats vijf: in het begin is hij 8 tienden trager dan Räikkönen, maar in het volgende rondje blijven daar nog maar vier tienden van over.
We gaan de laatste tien minuten in met de volgende top-8: De la Rosa - Zonta - Räikkönen - Button - M.Schumacher - Sato - Massa - Barrichello.
Rijders zonder een tijd zijn: de Toyota’s, de Renaults, Montoya, Coulthard en Villeneuve.
Pedro de la Rosa heeft precies een setje zachte banden en een lichte wagen gekregen zoals wel vaker gebeurt op het einde van een oefensessie: hij rijdt een 1:19.205 en duldt nu slechts één rijder binnen een seconde: Ricardo Zonta volgt op 0.934s.
We beginnen de laatste vijf minuten en vele rijders komen de baan op. Onder hen Ralf Schumacher en Juan Pablo Montoya, die beiden nog geen snelle ronde hebben afgelegd. Ralf Schumacher zet meteen de vijfde tijd neer. Montoya was goed op weg maar maakt een foutje in de laatste sector waardoor hij helemaal onderaan de tabel staat. Z’n tweede rondje geeft hem de zesde tijd.
Jenson Button is ook goed bezig en rijdt nu de derde tijd. Hij volgt op 1.006s van De la Rosa. Michael Schumacher verbetert z’n tijd nog maar wint hiermee geen plaatsen: hij blijft bijne vier tienden achter Montoya op de zevende plek.
De sessie wordt beëindigd en iedereen komt de pits weer in. Tijden volgen snel. Afspraak straks om 15.00u voor de tweede vrije oefensessie. Ik kan U al meedelen dat de luchtvochtigheid aan het stijgen is en de kans op regen dus vergroot…
Facebook
NuJij
eKudosF1 merchandise
Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!
