GP2: di Grassi wint de eerste race

Spanning en sensatie opnieuw in de GP2-Series. De Safety Car moest al vroeg uitrukken om de gemoederen in de eerste ronde te bedaren, vele profiteerden van die situatie om hun verplichte pitstop al te maken. Enkelen deden dat niet, waaronder Timo Glock. Hij bleef doorrijden en nam al snel de leiding, om duidelijk weg te rijden van de concurrentie. Echter, de Duitser moest zijn pitstop nog maken en kon niet genoeg voorsprong nemen.

Achter hem waren er veel spannende duels te zien, vaak op de limiet en er soms ook over. Vitaly Petrov is zo een voorbeeld, hij tikte (zij het ongewild) thuisrijder Tahinci aan. Op een handvol rondjes van het einde maakte Glock zijn pitstop, maar viel terug naar een vijfde plaats. Teamgenoot Andreas Zuber had op dat moment virtueel de leiding en moest enkel zijn race uitrijden. Jammer genoeg voor de Oostenrijker miskeek hij zich op een achterligger. Zuber kon hem nog net ontwijken, schoot rakelings langs de vangrails en eindigde in het grind.

Het was uiteindelijk Lucas di Grassi die met de overwinning ging lopen, de Braziliaan neemt met die zege de leiding over in het kampioenschap. Tweede werd Giorgio Pantano op iets meer dan een seconde. Het duel om de derde plaats werd pas beslecht in de allerlaatste bocht. Timo Glock was sterk teruggekomen en reed de laatste ronde bijna in de versnellingsbak van Adam Carroll, maar de laatste kon nipt een voorsprong behouden bij het ingaan van Bocht 15 en pikt zo het laatste podiumplaatsje mee. Glock werd dus vierde en verliest daarmee ook de leiding in het kampioenschap. Vier seconden achter hem werd het duel om de vijfde plaats gewonnen door Borja García, hij had een halve seconde voorsprong op Williams-testcoureur Kazuki Nakajima. Zeventien van de 26 coureurs haalden de finish, de snelste ronde werd neergezet door Nicolas Lapierre (1’35.551).


 1.  2 L.di Grassi      ART Grand Prix          34   57:11'277
 2. 25 G.Pantano        Campos Grand Prix       34   57:12'648      1.371
 3.  9 A.Carroll        FMS International       34   57:17'107      5.830    4.459
 4.  5 T.Glock          iSport International    34   57:17'444      6.163    0.333
 5. 26 B.García         Durango                 34   57:21'460     10.183    4.020
 6. 22 K.Nakajima       D.A.M.S.                34   57:22'051     10.774    0.591
 7.  3 A.Negrão         Minardi Piquet Sports   34   57:25'972     14.695    3.921
 8. 27 K.Chandhok       Durango                 34   57:31'033     19.756    5.061
 9. 19 H.Tung           BCN Competición         34   57:31'906     20.629    0.873
10.  7 B.Senna          Arden International     34   57:34'221     22.944    2.315
11.  4 R.Rodríguez      Minardi Piquet Sports   34   57:38'504     27.227    4.283
12. 14 J.Villa          Racing Engineering      34   57:38'866     27.589    0.362
13. 15 M.Martinez       Racing Engineering      34   58:05'303     54.026   26.437
14. 10 J.Tahinci        FMS International       34   58:20'781   1'09.504   15.478
15. 23 N.Lapierre       D.A.M.S.                34   58:26'471   1'15.194    5.690
16. 11 R.Risatti        Trident Racing          34   58:44'093   1'32.816   17.622
17. 24 V.Petrov         Campos Grand Prix       33               1 ronde
DNF  1 S.Buemi          ART Grand Prix
DNF  6 A.Zuber          iSport International
DNF 12 K.Hirate         Trident Racing
DNF 18 H.Karjalainen    BCN Competición
DNF 17 M.Conway         Super Nova
DNF 21 A.Soucek         David Price Racing
DNF 16 L.Filippi        Super Nova
DNF  8 A.Zaugg          Arden International
    20 C.Bakkerud       David Price Racing

F1 merchandise

Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!

F1 nieuws

GPticket.nl

4 daagse busreis naar de GP van Frankrijk, inclusief transfers, 3 nachten in Yurts, 2 diners, 1 BBQ en je ticket tickets voor slechts 479 euro per persoon! Dat kan enkel via GP Ticket. Bestel nu!

F1 Pits Magazine

F1 Forum

Volgens mij willen goede starts niet veel meer zeggen, een start hangt tegenwoordig nog veel meer af van de piloot.
— Ferrari 2008