GP2: Senna wint eerste race (update)
Door Daan Vanhamme, 13 May 2007
De eerste start werd afgebroken nadat Jason Tahinci stilgevallen was op de grid. De tweede start werd ook afgebroken, ditmaal was Andreas Zuber de oorzaak. Ook hij stond al aan de kant nog voor de race begonnen was. Derde keer goede keer, en Timo Glock kon optimaal gebruik maken van zijn allereerste polepositie in de GP2-Series. Hij nam de leiding voor Lucas di Filippi, maar daarachter ging het opnieuw fout.
Karun Chandhok wou profiteren van een slechte start van Nicolas Lapierre, maar kwam met zijn twee wielen in het gras terecht en schoot dwars over de baan. Wonderwel speerde hij door het hele pak zonder iemand te raken, kwam tegen de pitmuur terecht en mocht uitstappen. Maar dat was nog maar een begin. In de eerste bocht ging Pantano veel te laat op zijn rem staan en sleurde Luca Filippi mee de grindbak in. Het was niet de race van Super Nova, want ook Mike Conway haalt het niet door de eerste twee bochten. De Brit liet Alexandre Negrão, die eerder Chandhok nog net kon ontwijken, geen ruimte. Negrão crashte achterop Conway en vloog door de lucht, lande opnieuw en spinde tenslotte in de banden van bocht twee. Conway zijn achtervleugel was stuk, waardoor hij niet meer voort kon rijden. Ook Antônio Pizzonia mocht de pits opzoeken. De achterkant van zijn FMS International was zwaar beschadigd, wat aanleiding gaf tot een lekke band. Na een bezoekje aan de pits kon hij nog door rijden, maar ook dat was maar voorlopig.
De Safety Car werd uitgestuurd, en hier werd de race al beslist. Iedereen dook meteen de pits in. Iedereen, behalve zes wagens; Timo Glock, Adrian Zaugg, Sérgio Jimenez, Pastor Maldonado, Kohei Hirate en Andy Soucek. Maldonado en Hirate doken in de tweede ronde de pits in, zij hadden waarschijnlijk gehoopt dat de Safety Car maar één rondje zou rijden. Het duurde echter vijf ronden vooraleer het veld weer werd losgelaten. Glock kon meteen een kloof slagen met degene achter hem. De Duitser reed bijna een seconde per ronde sneller dan de man in de tweede positie, Adrian Zaugg. Na 23 ronden had Glock een voorsprong van negentien seconden. Adrian Zaugg, in tweede positie, moest zijn plaats verdedigen tegen Bruno Senna, Nicolas Lapierre en Lucas di Grassi, evenals wat verderop Borja García moest doen tegen Kazuki Nakajima.
De eerste die in de fout ging was Nicolas Lapierre. De Fransman probeerde Senna buitenom te passeren, maar dat was wat te enthousiast. Wat verderop verloor hij ook zijn plaats aan Lucas di Grassi. Pastor Maldonado en Kohei Hirate konden nog net een botsing met elkaar voorkomen, het zijn tenslotte teamgenoten. Christian Bakkerud spinde door zijn eigen stuurfout en Kazuki Nakajima bezocht de grindbak van de laatste bocht. De Japanner vocht zich echter mooi door het veld tot hij thuisrijder Borja García tegenkwam. De Spanjaard spinde in de laatste, nieuwe chicane en Nakajima kon geen veilige weg meer vinden. De Japanner raakte de achterkant en beschadigde zijn linkervoorkant, terwijl García zo goed als niets aan het incident overhield. Nakajima moest een volledige ronde afleggen vooraleer hij zijn wagen kon laten herstellen.
Iets na halfweg stond Nicolas Lapierre plots aan de kant. De Fransman had iets te veel van zijn motor gevraagd, en in veruit één van de laatste bochten gaf die dan ook de geest. Ongeveer 300 meter verderop, bij het uitkomen van de laatste chicane, spinde Adrian Zaugg uit de tweede positie. De achterkant van zijn Arden brak uit en Zaugg spinde, om tot stilstand te komen in het midden van de pitsingang. Aan de andere kant van de pitstraat kwam Glock naar buiten rijden. De leider van de race had eindelijk zijn eerste, en enige, pitstop gemaakt. Glock kwam als derde terug buiten, achter Bruno Senna en Lucas di Grassi. De Duitser reed onmiddellijk opnieuw rondjes van lage 1’31-ers, terwijl di Grassi rondjes reed van hoge 1’33-ers.
Het duurde dan ook niet lang vooraleer hij achter Lucas di Grassi kwam te zitten, welgeteld vier ronden, en een ronde later kon hij de Braziliaan voorbij steken. Nog zes rondjes had hij om de kloof met Bruno Senna dicht te rijden. Wat verderop was het Vitaly Petrov die een geweldige race reed. Niet aanvallend, maar wel verdedigend. Hij slaagde er in om maar liefst vier wagens achter zich te houden: debutant Mikhail Aleshin, Sakon Yamamoto, Sérgio Jimenez en Javier Villa.
Petrov was duidelijk een heel stuk trager maar ronde na ronde kon hij de vier wagens achter zich houden. Enkele ronden voor het einde was het uiteindelijk over en uit voor Petrov. Eerst kon Aleshin een gaatje vinden, en hij reed meteen drie tot vier seconden sneller dan landgenoot Petrov. Vier ronden voor het einde kon Jimenez uiteindelijk ook voorbij de Campos-wagen, waarbij hij de uitgang van de pits gebruikte om hem te passeren. In de vierde bocht moest Petrov uiteindelijk ook plaats maken voor Villa en Yamamoto.
De strijd was intussen gestreden. Bruno Senna, in zijn derde race in de GP2, kwam na iets meer dan een uur als eerste over de streep. Vijf seconden daarachter finishte Timo Glock, die intussen al een vorosprong van 24 seconden had op Lucas di Grassi. Roldán Rodriguez kwam als vierde over de streep, voor García, Aleshin, Jimenez, Villa, Yamamoto, Petrov, Tung, Bakkerud, Hirate, Soucek en Nakajima. Amper vijftien van de 26 wagens haalden de finish.
Morgen voor de tweede race start Javier Villa vanuit polepositie, met naast hem teamgenoot Sérgio Jimenez.
1. 7 Bruno Senna Arden International 38 1:02'15.237
2. 5 Timo Glock iSport International 38 1:02'20.570 5.333
3. 2 Lucas di Grassi ART Grand Prix 38 1:02'44.447 29.210
4. 4 Roldán Rodriguez Minardi Piquet Sports 38 1:02'45.441 30.204
5. 26 Borja García Durango 38 1:03'03.490 48.253
6. 1 Michaël Aleshin ART Grand Prix 38 1:03'07.511 52.274
7. 15 Sérgio Jimenez Racing Engineering 38 1:03'11.231 55.994
8. 14 Javier Villa Racing Engineering 38 1:03'12.052 56.815
9. 18 Sakon Yamamoto BCN Competición 38 1:03'17.506 1'02.269
10. 25 Vitaly Petrov Campos Grand Prix 38 1:03'29.350 1'14.113
11. 19 Ho-Pin Tung BCN Competición 38 1:03'30.287 1'15.050
12. 20 Christian Bakkerud DPR 38 1:03'42.798 1'27.561
13. 12 Kohei Hirate Trident Racing 38 1:03'43.159 1'27.922
14. 21 Andy Soucek DPR 38 1:03'56.452 1'41.215
15. 22 Kazuki Nakajima DAMS 36 1:02'47.860 2 ronden
( 2) 8 Adrian Zaugg Arden International 21 36'08.144 spin
( 5) 23 Nicolas Lapierre DAMS 21 36'15.117 motor
(16) 11 Pastor Maldonado Trident Racing 18 32'11.159
(19) 9 Antônio Pizzonia FMS International 11 21'24.113
3 Alexandre Negrão Minardi Piquet Sports botsing met Conway
17 Mike Conway Super Nova International botsing met Negrão
16 Luca Filippi Super Nova International botsing met Pantano
24 Giorgio Pantano Campos Grand Prix botsing met Filippi
27 Karun Chandhok Durango spin / crash
DNS 6 Andreas Zuber iSport International niet gestart
DNS 10 Jason Tahinci FMS International niet gestart
Facebook
NuJij
eKudosMeer over
F1 merchandise
Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!