Formule Tupperware

Ik vraag me af, waar zijn de tijden gebleven dat de schepen van hout en de kerels van staal waren, of iets minder lang geleden, de F1 bolides van aluminium en de coureurs van staal? Die tijd ligt achter ons, ben ik bang. Nu zijn de racewagens van plastic en de coureurs… ook! Een soort playmobil poppetjes zijn het, ze worden bewogen door de Jean Todts, Ron Dennissen en Flavio Briatores die heden ten dage aan de macht zijn. Dat is nog eens een andere situatie dan de idealisten van weleer die met een nieuwigheid kwamen en de racewereld op z’n kop zette. Denk aan Cooper die decennia geleden bedacht dat een motor achterin een kortere overbrenging had en een betere gewichtsverdeling en bedenk dan waar heden ten dage in de Formule klassen de motor ligt.

Inderdaad, decennia geleden waren de teambazen technisch innovatief, de regels nog niet uitgevonden en de coureurs echte macho’s. Een stoere Marlboro rokend op de grid, een glas Whisky voor de start om de zenuwen te bedaren om uiteindelijk met angstwekkende snelheid in een levensgevaarlijke, sigaarvormige bolide over een circuit met een gestoorde lengte van 22 kilometer scheuren en tonen dat je echt de snelste en gekste bent! Gaan als de brandweer, je leven nog werkelijk wagend voor een lauwerkrans en eeuwige roem.

Da’s toch wel even anders als de Schumachers en Alonso’s van vandaag doen. De hedendaagse coureurs gaan niet van start als er op vrijdag een bolide achterwaarts de betonnen muur ramt omdat hij een kapotte band heeft. Roken doen de coureurs al lang niet meer, het zijn sportmannen die dagelijks aan de toestellen in de “gym” hangen in plaats van in de lokale kroeg zich een stuk in de kraag te zuipen en stoere verhalen op te hangen over hun geweldige inhaalacties en heldenmoed op het circuit. Nee, tegenwoordig is autoracen anders. De coureurs zijn serieus geworden, de teambazen zijn zakenmannen, de sport is volwassen geworden, miljardenverslindende en miljardengenererende business die wordt bestreden door milieuactivisten die denken dat er nog konijnen met een scherp gehoor rond Monza voorkomen…

Nou, laat ik die activisten eens een verhaal vertellen. Ik ging ooit vanuit de Republiek Ierland met een lokaal vliegtuigje terug naar Londen. Een toestel voor binnenlandse vluchten, plaats biedend aan 100 man of zoiets, dus relatief klein, maar wel wat groter dan de machines van de Red Bull Airrace. Aan de kop van de startbaan moet zo’n ouderwetse turboprop eerst een poosje warm draaien en dat gaat het snelste als er volgas wordt gegeven. Daardoor staat het toestel dan wel minutenlang onnoemelijke herrie te maken en te schudden alsof er een aardbeving gaande is. De herrie is zo hevig dat een gesprek binnenin het toestel niet mogelijk is, zelfs de vliegers hebben geen radiocontact als de motoren voluit loeien, met hun geluiddempende oorwarmers op is het zelfs amper vol te houden.
Maar ondanks die onnoemelijke herrie van twee warmdraaiende turboprops, sprongen de konijntjes vrolijk onder de vleugels door en zag ik de fazanten over de baan voor het neuswiel langs paraderen, zonder zich in het minst te storen aan de herrie van het helse vliegapparaat waarmee ik de terugreis zou aanvaarden.

Dus, m’n beste milieuactivisten, maak je niet druk over de konijntjes en vogeltjes op en rond de circuits, die stoort het niet dat er af en toe wat herrie te bespeuren is. Sterker nog, de meeste dieren komen op het geluid af omdat ze nieuwsgierig zijn wat dat toch voor iets is! En geen van die konijnen heb ik ooit horen klagen over lawaaidoofheid, geen fazant heeft me ooit aangesproken over het feit dat ie uit z’n verenpak werd geblazen door een vliegtuig of F1 bolide.

En zo veel herrie zullen die nieuwerwetse V8’s toch ook niet maken? Met hun slechts 20.000 toeren per minuut (rpm) zullen ze toch niet veel meer janken dan de milieuactivisten zelf? Tja, vroeger, toen waren de motoren ook anders. Stalen motorblokken met 14 liter inhoud en 16 cilinders die niet meer dan 3.000 rpm draaiden, die machines gromden en jankten niet. Ze maakten alleen maar kabaal als ze elkaar raakten of uit elkaar vlogen doordat ze de krachten niet konden weerstaan. Tja, dat waren tijden! De tijd dat mannen van staal en schepen van hout waren en niet zoals nu dat de coureurs houten marionetten zijn en de wagens van Tupperware.

Meer over

F1 merchandise

Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!

F1 nieuws

GPticket.nl

4 daagse busreis naar de GP van Frankrijk, inclusief transfers, 3 nachten in Yurts, 2 diners, 1 BBQ en je ticket tickets voor slechts 479 euro per persoon! Dat kan enkel via GP Ticket. Bestel nu!

F1 Pits Magazine

F1 Forum

Volgens mij willen goede starts niet veel meer zeggen, een start hangt tegenwoordig nog veel meer af van de piloot.
— Ferrari 2008