Exclusief interview: Olivier Tielemans
Door Ramses Bossuyt, 23 May 2005
Olivier Tielemans is een aanstormend Nederlands talent, woonachtig in België. Hij is dit seizoen actief in het Italiaans Formule 3000 kampioenschap. Zoals zoveel coureurs begint hij op de karts, in 1991. We schrijven 1997 als Tielemans racet in de Formule Ford en de Formule Renault 2000.
Tielemans laat de Formule 3 wijselijk links liggen en wacht af aan de zijlijn. Een goede zet zo blijkt, want het Belgische Team Astromega vraagt Tielemans om 4 races voor het team te rijden, in de F3000 is dit.
Net na zijn raceweekend stelden wij hem volgende vragen:
Hoe ben je je racecarrière begonnen?
Ik begon met karting, toen ik 7 jaar oud was.
Je reed voor het Belgische Team Astromega. Welke herinneringen heb je aan de races en het team?
Ik heb er goede herinneringen aan. Zij hebben mij de kans gegeven om mijn eerste racekilometers in een Formule 3000 te laten maken. Ik had totaal geen ervaring met 485 PK. Ik heb veel geleerd in die 5 races, welke de basis zijn van mijn huidige seizoen in de Euro 3000 Pro Series.
Dit seizoen rijd je in het Italiaanse F3000 kampioenschap. Je eindigde 5e in de eerste race. Welke verwachtingen heb je voor dit seizoen?
De verwachtingen zijn hooggespannen dit seizoen. De afgelopen test en race zijn goed verlopen, ik was de snelste. We behoren tot de snelste 4! Het podium halen behoort dus zeker tot de mogelijkheden.
Hoe verliep de race dit weekend? Ben je tevreden of zeg je, ik had hier beter moeten scoren?
Het verliep super totdat een electronica probleem ervoor zorgde dat ik 2 ronden voor het einde de race moest staken en tevens een eerste F3000 podium plaats aan m’n neus voorbij zag gaan. Maar ja, that’s racing zeker?
Je rijdt nu veel in Italië, maar er zijn ook plannen op buiten Italië te trekken. Welk circuit zou je zeker willen aandoen, en welk niet?
Nou, het kampioenschap is al Europees gericht, dus het is niet constant Italië dat de klok slaat. (volgende race is op Spa-Francorchamps op 12 juni, red.) Ik heb al op veel circuits gereden in m’n korte 3 jarige raceloopbaan, maar ik zou wel heel graag in Monaco willen racen. Ondanks dat ik er al heel vaak ben geweest tijdens de F1 is het me nog niet gelukt om er m’n rondjes te rijden.
Hoe is jouw mentaliteit aan het stuur, eens je moet racen?
Ik vecht voor elke plaats, maar daarnaast ben ik zeker een strateeg omdat bij de streep de punten pas verdeeld worden.
Had je niet liever in de World Series gereden, een klasse die in Europa op meer aandacht kan rekenen dan de Italiaanse F3000?
Ja, natuurlijk. De World Series is een mooie klasse! Ik heb met zo’n wagen mogen testen. Maar, je mag niet vergeten dat dit pas m’n 3de raceseizoen is! Ik moet nog veel leren, waardoor de Euro 3000 Pro Series een mooie klasse is. Want in het middenveld van de World Series rijden is negatieve publiciteit!
Waar wil je staan op het einde van het seizoen?
Daar kan ik op dit moment nog weinig over zeggen, aangezien het nog vroeg in het seizoen is.
Hoezeer is een jonge rijder afhankelijk van sponsors om hogerop te kunnen?
Wat veel mensen vergeten is dat elke rijder sponsors nodig heeft. Zelfs Schumacher! Dus daar blijf je van afhankelijk, er is geen twijfel mogelijk.
Op welke manier stel je je wagen af? Heb je een voorkeur voor onderstuur bijvoorbeeld?
(knipoogt) Voor jullie een vraag voor mij een weet !…
De Formule 1 krijgt een totaal ander kampioenschap ivm vorig seizoen. Wie zie je als favoriet en waarom?
Ik heb niet echt een favoriet, maar Alonso en Raikonen zijn voor mij zeker de kanshebbers.
Tot slot, zien we Olivier Tielemans nog in de Formule 1?
Als rijder heb ik dit als doel. Laten we het zo zeggen: ik ga er in ieder geval helemaal voor!
Hartelijk dank voor dit interview.
Facebook
NuJij
eKudosF1 merchandise
Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!