Column: Het debuut van Hoop-In Tung
Door Bjorn Colpaert, 15 December 2006
De Chinese Nederlander uit Velp nabij Arnhem en Beijing in China is tegenwoordig actief in de A1GP, althans afgelopen weekend was hij dat op het Indonesische circuit van Sentul in de nabijheid van de Indonesische hoofdstad Jakarta op het eiland Java, waarvandaan de uitermate lekker kokende Indonesisch Nederlandse televisiekok Lonni komt.
Het Indonesische klimaat lijkt al net zo in de war als het Nederlandse, al lijken de seizoenen zich daar nog wél netjes op tijd af te spelen. En dat terwijl wij in de lage landen ons langzaam beginnen af te vragen of we ooit nog eens op natuurlijk ontstane bevrozen wateren zullen kunnen schaatsen, omdat deze winter toch nog niet echt winteren wil, maar herfsten daarentegen als geen ander!
Maar goed, daar nabij Jakarta debuteerde onze tweede vaderlandse hoop voor de toekomst, Ho-Pin Tung, in de A1GP. De klasse net onder de Koningsklasse van de autosport, de kroonprins(es)klasse, zogezegd.
En hoe moest de Velpenaarse Chinees toewerken naar zijn debuutrace op zondag? Moeilijk en moeizaam, dat mag toch wel gezegd worden. De perikelen van Team China liepen uiteen van een lekke band tot onwillige elektronica, een haperende motor en overstuur met een spin bij het opkomen van het rechte stuk in het laatste deel van de sprintrace tot gevolg. Een slecht uitgangspunt voor de hoofdrace dus en tot overmaat van ramp werd die race vervroegd om de regen voor te zijn, maar werd de regen eveneens vervroegd om niet te laat te zijn om de start in de war te schoppen! Kijk, dat is nu nog eens anticiperend gedrag, daar kan Nur Ali van Team Pakistan nog wat van leren…
Na een tweetal starts (eerste achter de Safety Car en de tweede van de start grid) ging het veld dan toch serieus op weg naar de finish. Hoop-In Tung startte vanaf de laatste plaats en maakte onderweg veel goed, aan de meet haalde hij een keurige P14. En hoe verging het “Bleek”? Hij reed weer eens een prachtige race, hij startte van P13 en eindigde op de vijfde plaats. Zijn goede prestatie werd mede veroorzaakt door een uitgekiende bandenwissel, van regenbanden naar slicks. Glibberend en glijdend verliet Bleekemolen de pits en draaide goede rondetijden. Zijn voorbeeld om naar slicks te gaan werd snel gevolgd door alle andere teams, waardoor Jeroen snel naar voren door schoof.
De wedstrijdleiding echter oordeelde dat Team Nederland buiten de verplichte “pitstop window” gestopt was en diskwalificeerde de oranje bolide na afloop. Door het team wordt dit echter aangevochten en bestreden, een dezer dagen zal hierover wel meer nieuws bekend worden.
En nu we het toch over nieuws hebben, waar is onze Indonesische chef Lonni eigenlijk gebleven? Ik heb hem al in geen tijden meer gezien, niet op het Indonesische circuit van Sentul in de nabijheid van de Indonesische hoofdstad Jakarta op het eiland Java, waarvandaan de uitermate lekker kokende Indonesisch Nederlandse televisiekok komt.
Veritas, 14.12.06
Facebook
NuJij
eKudosMeer over
F1 merchandise
Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!