Column: GP Hongarije
Door Veritas, 8 August 2006
Nagenoeg onbegonnen werk om alle gebeurtenissen op te sommen, zoveel dingen vonden er plaats in dit Grand Prixweekend en toch wil ik een poging wagen.
Direct op vrijdag begon het spektakel al, de Spaanse stierenvechter van Renault kon de rode stier van Doornbos niet de baas. Doornbos toonde met zijn Red Bull ballen te hebben, zoals bekend zijn stierenballen in Spanje een delicatesse en dus ging Alonso op jacht om de delicatesse op z’n bord te krijgen. Helaas bleek Doornbos niet van zins om zich zo eenvoudig te laten slachten en hield Alonso een lege maag… De wedstrijdleiding oordeelde dat de acties van Alonso niet door de beugel konden en bestraften de titelkandidaat door 2 seconden op te tellen bij iedere kwalificatietijd, de kans dus voor Schumacher om zijn achterstand in te lopen… Totdat Schumacher hetzelfde lot toebedeeld kreeg vanwege inhalen onder rood!
De kwalificatie leverde een verrassende pole position op, de Fin Raikonen ging er in zijn McLaren mee vandoor en Alonso en Schumacher moesten vanuit het middenveld de wedstrijd aanvangen. Speed werd na de kwalificatie bestraft met het afnemen van zijn drie snelste tijden vanwege het blokkeren van een andere deelnemer. En zo werd de race aangevangen, onder natte omstandigheden. Voor het eerst weer eens een natte race sinds de ongeëvenaarde glijpartij in Brazilië 2004.
Alle rijders starten op een half natte baan op intermediate banden die hiervoor speciaal bedoeld zijn, toch kon dit de nodige glijpartijen, schuivers en crashes niet voorkomen. De ultieme rondvliegende neusvleugel was wel die van de Ferrari van Schumacher, die hiermee bewees dat men daar nog altijd gebruik maakt van de illegale flexwing. Hoeveel flex moet er in de vleugel zitten voor de FIA het ook ziet? Als je voorvleugel tot onder je voorbanden buigt is dat toch echt meer de toegestane buigzaamheid…
Na de extra en ongeplande stop van Michael kon hij aan een fenomenale inhaalwedstrijd beginnen en slaagde daarin wonderwel, evenals de andere titelkandidaat, Alonso. Ook hij reed een sterke wedstrijd en kwam vanuit de achterkant van het middenveld naar de absolute top toegesneld. Zijn opmars werd geen moment gestuit en de winst leek zeker, totdat… Totdat die ene fatale pitstop kwam. ?Nou ja, de stop was niet fataal, maar de gevolgen van de loslopende moer direct na het uitrijden van de pits na zijn stop, dat was het Waterloo van de Spanjaard in Franse dienst op het Hongaarse asfalt in de waterige omstandigheden…
Gelukkig bleek de enig overgebleven titelstrijder een ware sportman en deelde Schumacher een tikje uit aan Heidfeld, waarbij hij zijn stuurstang verboog. Je zou denken dat Schumacher na zijn aanvaringen met Hill in ’96 en Villeneuve een paar jaar later beter had moeten weten, dan zo een wedstrijd te willen beslissen, maar niet dus! Schumacher viel uit en Button zegevierde voor het eerst!
Een mooi einde aan een super wedstrijd die zelfs na het zwart wit geblokt nog verder ging, Kubica werd gediskwalificeerd en verliest zijn debuut punten, Schumacher erft toch nog een puntje en loopt toch nog in op Alonso, al was dit niet zijn verdienste…!
Niet alle gebeurtenissen zijn hier genoemd, maar dat is (zoals ik u al beloofde) onbegonnen werk, er moet nog wat te schrijven overblijven voor de volgende column, wie weet GP Hongarije II?
Veritas, 07.08.06
Facebook
NuJij
eKudosF1 merchandise
Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!