Column Bas Leinders: aanstormend talent verdient beter!
Door Ramses Bossuyt, 24 December 2005
De hele geschiedenis van de Formule 1 in België, daar zal ik me niet mee bezighouden. Daar is al zoveel over geschreven, iemand anders mag dat nog maar eens op muziek zetten.
Wat wel interessant is, is de Grote Prijs van België, hier en nu. Onze GP komt alweer in opspraak, ik kan het niet geloven. Bernie Ecclestone kan er zeker niet mee lachen (of lacht hij ons juist uit?). Verdient België wel een Grote Prijs Formule 1?
Het is een moeilijke vraag om te beantwoorden. Langs de ene kant ligt het mooiste circuit ter wereld op ons grondgebied, maar de infrastructuur is één van de slechtste. Parkeren in de modder, slechte accommodatie… Dat kan toch beter?
Langs de ene kant hebben we een mooie geschiedenis van Belgen in de Formule 1: Ickx werd vice-wereldkampioen, Boutsen won races, Frère… Maar er heeft al meer dan tien jaar lang geen Belg aan de start van een Grote Prijs gestaan. België was vroeger een land dat in veel sporten mooie resultaten behaalde. Maar, allemaal vergane glorie! In die tijd was talent alleen voldoende om tot de top door te stoten. Tegenwoordig is talent alleen niet doorslaggevend. Een coureur moet ondersteund worden door structuur, inrastructuur, begeleiding… Dat alles kost aardig veel. Wie is bereid om zijn verantwoordelijkheid op te nemen? Het is makkelijker gezegd dan gedaan, maar toch… In andere landen vinden jonge talentvolle rijders sponsors, maar in België blijft het stil.
De Belgische Grote Prijs komt gelukkig niet in het gedrang. De Waalse regering zal met Mister Bernie wel een oplossing vinden. Als nu ook eens een paar extra initiatieven werden genomen om een Belg aan de start van een F1 race te krijgen waren we al een stuk verder.
We hebben verschillende jongeren die het talent hebben om in de Formule 1 te kunnen rijden, maar ze hebben onvoldoende financiële steun. En de slagzin wie talent heeft, heeft geen geld nodig is nonsens. Daar moet je niet mee afkomen. Fernando Alonso heeft ook heel veel dollars moeten neertellen om een jaar te racen met een Minardi. Trulli, Webber, Fisichella en zelfs Schumacher hebben harde munt moeten betalen om aan de start van een Grote Prijs te komen. Bij Schumacher was dat zelfs in België.
Hopelijk ben je het met mij eens. Ik wou het nog maar eens benadrukken want ik hoor vaak anders…
Het is een beetje mijn dada maar het is hoog tijd dat topsporters (dus niet alleen autosporters) in België meer steun krijgen. Ik vraag mij af of je als kartpiloot ook in een topsportschool ingeschreven kan zijn? De RACB (Belgische automobielfederatie) is niet erkend door het Belgisch Olympisch Comité of door BLOSO. Maar de FIA (internationale automobielfederatie) is wél erkend door het IOC?
Ik wil dan ook zelf mijn steentje bijdragen aan jong aanstormend talent. Vaak krijg ik een telefoontje van een jongere collega die advies vraagt, of een contact nodig heeft. Ik wil hen dan maar al te graag een helpende hand aanreiken. Het is niet veel, maar toch meer dan sommige andere!
Vanaf volgend seizoen zal ik dan ook met het Bas Leinders Junior Racing Team actief zijn in de Formule 3 Euroseries. Een van mijn piloten is de zeventienjarige Michael Herck. Hij heeft al verschillende titels in de autosport op zijn palmares en ik ben er van overtuigd dat hij het potentieel heeft om in de Formule 1 te raken. Nu nog een beetje extra steun en geluk…
Zelf hoop ik om volgend seizoen een zitje te bemachtigen in de Amerikaanse Champ Car. Ik heb echter iets minder geld dan enkele andere piloten om meteen te gaan testen of racen. Maar ik zou graag doorgaan met de eenzitters omdat de sensatie van zo’n bolide niet te vergelijken is met iets anders. En dan zullen we de Formule 1 nog maar even buiten beschouwing laten zeker…
Ik wens jullie allemaal een voorspoedig 2006.
Tot schrijvens…
Bas Leinders
Klik hier om de vorige columns van Bas Leinders nog eens na te lezen.
Facebook
NuJij
eKudosF1 merchandise
Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!
