Au revoir Spa-Francorchamps

Verweesde gezichten, woede, ontgoocheling...Je ziet het allemaal. Het ziet ernaar uit dat we in 2002 voor de laatste maal de FIA Foster’s Belgian Grand Prix gehad hebben.

Voor zij die er ooit eentje bezocht hebben, een gouden herinnering, voor zij die nooit de gelegenheid hadden, een gemiste kans.

Deze avond heeft de Kamer gestemd over de Francorchampswet, die door het uitstellen van het verbod op tabaksreclame tot het Europese verbod in 2005 de Grote Prijs wou redden. De uitslag was nipt: 71 stemmen voor, 77 stemmen tegen. De wet, bedacht door PS en MR is defenitief verworpen.

Volgend jaar staan hier in het laatste weekend van augustus geen duizenden mensen, maar enkel lege tribunes, en een stil bos...

Er heerste grote verwarring in de Kamer, grove uitlatingen en krachttermen werden naar verluid niet geweerd. Ook tussen de verschillende partijen was er verdeeldheid: MR, PS, CDH, VLD en Front National stemden voor de wet, maar de groenen Agalev en Ecolo, de Vlaamse socialisten SP.a, CD&V, Vlaams Blok, NVA en Spirit stemden tegen. Het huidige verbod op tabaksreclame blijft dus bestaan.

Met deze afloop valt het doek meer dan waarschijnlijk over Spa Francorchamps, want zonder tabaksreclame wou men er niet rijden.

Zoals we vanmiddag al meldden is het goed mogelijk dat deze uitslag een invloed heeft op de stemming over de ecobonie (milieutaks) en op de hervorming van de vennootschapsbelasting.

Spa terug in 2005? Heel onwaarschijnlijk, maar hoop doet leven en daar moeten we het op dit moment van hebben.

Meer over

F1 merchandise

Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!

Wedden op Formule 1

F1 nieuws

GPticket.nl

4 daagse busreis naar de GP van Frankrijk, inclusief transfers, 3 nachten in Yurts, 2 diners, 1 BBQ en je ticket tickets voor slechts 479 euro per persoon! Dat kan enkel via GP Ticket. Bestel nu!

F1 Pits Magazine

F1 Forum

Volgens mij willen goede starts niet veel meer zeggen, een start hangt tegenwoordig nog veel meer af van de piloot.
— Ferrari 2008