Opinie: “crashgate”
Door Peter Gloudemans, 20 September 2009
Het blijft natuurlijk een vreemde zaak, een opzettelijk geplande crash van Nelson Piquet in de Grand-Prix van Singapore van vorig jaar. Een idee van Pat Symonds en Flavio Briatore of toch van Nelson Piquet en zijn vader? Hoe stond Renault hierin? En wat wist Fernando Alonso? Allemaal vragen waar de World Sport Motor Council zich morgen in Parijs over gaat buigen.
Naar verluidt zal Renault niet ontkennen maar gaan vragen voor clementie. Om dit kracht bij te zetten heeft het team al afscheid genomen van Briatore en Symonds. Al zeggen beide heren zelf te zijn opgestapt. Nelson Piquet junior is immuniteit beloofd, hij kan morgen dus vrij uit praten. Maar waarom heeft Piquet jr. immuniteit is mijn vraag? Als hij met opzet crashte is hij net zo schuldig als Briatore en Symonds. Piquet had andere opties, hij had toen ook al naar de FIA kunnen stappen of op zijn minst kunnen weigeren.
Want is is Piquet überhaupt wel opgedragen te crashen? Was het niet zijn eigen idee? Of van zijn vader? Of is de crash toch een idee van Briatore en Symonds? Beide partijen schuiven elkaar de schuld in de schoenen. Dat zal morgen niet anders zijn, het zal moeilijk worden te bewijzen wie de hele actie heeft bedacht. Op zich maakt dit niet uit voor de rechtspraak, als de crash met medeweten van Briatore en Symonds is uitgevoerd zijn ze schuldig. Beide heren kunnen rekenen op een levenslange uitsluiting van de sport.
In een recent persbericht liet Renault al weten de affaire niet te ontkennen, daarmee geeft het team indirect aan dat in ieder geval Briatore en Symonds meer wisten. Briatore moet daarbij nog op zijn hoede zijn, hij is manager van diverse coureurs. De playboy hanteert een agressieve wijze van zaken doen en heeft in het verleden diverse streken uitgehaald, de vraag is wat wordt hier morgen over naar voren gebracht?
Was “crashgate” überhaupt nodig? Zonder crashgate zou Alonso in Singapore nooit hebben gewonnen, punten zou hij zelfs niet hebben gescoord. Renault zou in 2008 een overwinning hebben geeist van zijn Formule 1 - team, anders zou de deur op slot gaan. Singapore was de mogelijkheid om deze overwinning via “crashgate” te behalen, het seizoen liep al op zijn einde en Renault zou op eigen kracht nooit een Grand-Prix winnen in 2008. Echter twee weken later gebeurde het onmogelijke en won Alonso op Fuji, die overwinning kwam er zonder “crashgate” dus toch.
Briatore, Symonds, en Piquet zijn sowiezo verliezers in deze zaak. Briatore en Symonds zijn hun goede reputatie kwijt en mogen waarschijnlijk nooit meer in de Formule 1 werken. Dit zal beide mannen zwaar vallen. Piquet kijkt nu werkloos toe en het zal heel moeilijk voor hem worden om een nieuw Formule 1 - team te vinden. “Crashgate” plakt, hoe je het ook wendt of keert, als een grote smet aan zijn loopbaan. Welk team wil deze coureur aannemen? Ik denk niet dat ze in de rij zullen staan.
Voor Renault is “crashgate” in een jaar tijd derde affaire in de Formule 1 die het merk schade berokkent. Na “spy-gate” en het bandenincident in Hongarije staan de Fransen opnieuw in kwaad daglicht. Het gaat sowieso al niet al te best bij Renault, de Franse overheid heeft de afgelopen maanden al bij moeten springen met miljarden. Daarnaast is de topman van Renault geen Formule 1 fan, hoeveel kan de Formule 1 - renstal nog hebben? Een grote straf, of uitsluiting, zou er wel eens voor kunnen zorgen dat Renault zich terug trekt uit de sport.
Een terugtrekking van Renault zou slecht zijn voor de autosport. Renault is bijvoorbeeld zeer actief in de GP2-series en in de World Series by Renault. Daarnaast heeft het team een bewezen talentenprogramma (denk aan Alonso, Kubica, en Kovalainen red.) en levert het bijvoorbeeld ook Red Bull motoren. Er zijn weinig automerken die zo betrokken zijn en zoveel investeren in autosport.
Kortom de zaak zal louter verliezers kennen, enige lichtpuntje voor de FIA? BMW Sauber is overgenomen en staat klaar om de plek van Renault in te nemen… De een zijn dood de ander zijn brood?
Facebook
NuJij
eKudos
TwitterF1 merchandise
Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!