Interview met Mark Blundell: deel 1
Door Ramses Bossuyt, 31 December 2004
Mark Blundell is één van de vaste F1 waarden bij ITV, de Engelse zender die de rechten op de Formule 1 heeft. Mark Blundell is een ex Formule 1 coureur. Hij kwam 61 keer aan de start van een Grote Prijs, scoorde in totaal 32 punten en werd driemaal derde. Hij reed voor Brabham-Yamaha (1991), Ligier-Renault (1993), Tyrrell-Yamaha (1994) en McLaren-Mercedes (1995). In 1992 won hij de prestigieuze 24 uurs race van Le Mans.
In onderstaand interview, afgenomen door Rob Wilkins, geeft hij zijn mening over het afgelopen Formule 1 seizoen. Volgende week kan je deel 2 lezen op de site.
Mark, wat was je algemene indruk van het F1 seizoen?
Ik denk dat het over het algemeen een goed seizoen was. Er waren enkele hoogtes en laagtes, maar dat kom je elk seizoen tegen. Ik verwacht meer van de toekomst, van 2005. We hebben enkele veelbelovende rijders en ik hoop op veel actie, vanaf de eerste race.
In tegenstelling tot 2003, toen Michael Schumacher en Ferrari moesten vechten om beide titels veilig te stellen, kregen we dit jaar een compleet ander verhaal, vond je niet? Net zoals in 2002?
Ja, het werd al vrij snel duidelijk wie op het einde van de rit met de titels zou gaan lopen. Maar dat wil niet zeggen dat de spanning volledig eruit was. Het was weliswaar niet zo’n fantastisch seizoen als 2003, toen we 8 verschillende winnaars hadden. Sommige rijders konden Schumacher een paar keer aftroeven en dat toont toch dat er potentie in zit.
Gaat het op als ik zeg dat Jenson Button en BAR-Honda de grootste verrassing van 2004 werden?
BAR was zowat de grootste verrassing. Het is indrukwekkend wat ze gedurende het seizoen gepresteerd hebben. Wat Jenson betreft, idem. We zagen enkele zeer indrukwekkende races, maar ik denk dat hij nog wat maturiteit moet kweken. Maar dat komt vanzelf. Zelfs de hele heisa rond zijn overstap naar Williams zorgt voor volwassenheid bij hem denk ik.
Wie vond je de grootste teleurstellingen?
Zonder twijfel Williams en McLaren. Ik denk dat ze zelf zeer teleurgesteld zijn. Ze hadden beiden problemen met betrouwbaarheid en dat moeten ze de baas krijgen. Volgend seizoen willen ze vast niet opnieuw al die motorproblemen. Het zal ze wel een boost geven dat ze tegen het einde van het seizoen elk een overwinning scoorden. (Raikkonen in België, Montoya in Brazilië)
Ze hebben veel werk te doen in de winter, maar ze hebben de ervaring om terug naar de top te komen. Ik verwacht dat ze volgend seizoen de strijd met Ferrari kunnen aangaan.
Renault maakte ook vooruitgang, hoewel ze derde eindigden, na BAR-Honda?
Zeker. Ze scoorden een ovewinning in Monaco, met Jarno Trulli. Maar ik denk dat ze toch wat teleurgesteld waren dat ze niet meer konden toeslaan, zeker na 2003, dat een zeer belovend jaar was. Naar mijn mening reed Fernando Alonso ook wat magertjes, minder geïnspireerd. Ze leven allebei voor 2005 en ik hoop dat ze dan vuurwerk laten zien.
Stel eens je top 8 samen?
Schumacher staat zeker op 1, omdat hij opnieuw kampioen werd. Zijn toewijding is onvoorstelbaar, hij is zo gefixeerd en gemotiveerd. Op dit moment is hij onverslaanbaar, hoewel hij tegen het einde van het seizoen wat verzwakte. Maar gedurende de winter laad hij zijn batterijen zeker opnieuw op.
Daarna komen Kimi Raikkonen en Jenson Button. Button was zonder twijfel zeer consistent en dat speelde duidelijk in zijn voordeel. Hij stond maar liefst 10 keer op het podium!
Kimi Raikkonen heeft zeker de snelheid, en als de wagen goed is, maakt hij indruk. Hij werd helaas veel in de steek gelaten door de techniek van zijn wagen.
Daarna zou ik waarschijnlijk Barrichello plaatsen, omwille van zijn continuïteit. Hij blonk nooit echt uit, maar scoorde wel constant punten. Montoya daarentegen viel wel op, maar was niet constant genoeg om een echte uitdager te zijn.
Daarna zou ik het niet echt weten…
Welke rijder stelde teleur in jouw ogen?
Ik had meer verwacht van Fernando Alonso. Ik had gedacht dat hij beter ging presteren dan vorig jaar, en op z’n minst enkele overwinningen. Er waren enkele circuits uitstekend voor de Renault, maar toch gebeurde het niet.
Ook van Toyota verwachtte ik meer, met zo’n budget en personeel.
Wat vond je van de rookies?
Ik denk dat geen enkele een blijvende indruk heeft gemaakt.
Christian Klien reed een vrij goed seizoen, maar reed toch maar slapjes. Hij toonde geen enkele keer mee te kunnen met Mark Webber.
Gianmaria Bruni was zwak. Hij is gefocussed, maar het brengt niet op. Te traag misschien?
Timo Glock kon wel eens schitteren, maar het bleef bij enkele keren. Maar voor een debutant was het ok.
Zowel Jarno Trulli (Renault) als Cristiano da Matta (Toyota) werden ontslaan. Wat denk je hierover?
Ik denk niet dat Toyota veel baat heeft gehad met het ontslag van da Matta. Trullie was niet intrinsiek sneller dan de Braziliaan. We weten natuurlijk niet wat er zich achter de schermen afspeelt.
Jarno Trulli reed enkele goede races, maar ook enkele mindere. Ik ben geen voorstander van wissels halverwege het seizoen. Het is zeker niet in het voordeel van de teams.
Volgende week kan je deel 2 van dit interview lezen.
bron: markblundell.com
Facebook
NuJij
eKudosF1 merchandise
Een hele winkel vol F1 modellen en spullen tegen scherpe en interessante prijzen. Kom zeker eens kijken!